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MOTEUR VORTEX MR3 MINI BABY

MOTEUR VORTEX RKF 125        

 

Monocilindrico a 2 tempi con ammissione lamellare nel basamento

Cilindrata: 124,96cc

Lubrificazione: miscela (con olio Petronas Rok Lube)

Raffreddamento: a liquido con pompa di circolazione integrata

Accensione: digitale

Avviamento: elettrico

Contralbero di bilanciamento

Valvola sullo scarico (KF2)

Frizione centrifuga a secco di tipo monolitico

Alesaggio – Corsa 54 X 54 mm

Numero di travasi: 5/5

Luci di scarico: 3

Regime massimo di rotazione: 15.000 Rpm (KF), 14.000 Rpm (KFJunior) limitato elettronicamente

Vortex RKF. (Categorie KF, KF Junior), N° omologa CIK FIA 4/M/21

 

 MOTEUR VORTEX ROK JUNIOR           

  

 Monocilindrico a 2 tempi con ammissione lamellare nel basamento

Lubrificazione a miscela

Raffreddamento a liquido con pompa di circolazione integrata

Accensione digitale

Avviamento elettrico

Contralbero di bilanciamento

Frizione centrifuga a secco

Alesaggio di origine 54 mm

Corsa di origine 54 mm

Cilindrata 123.95 cm3

Potenza massima 22 Hp a 11.500 rpm

Coppia massima 19.6 NM a 10000 rpm

Regime massimo 13.800 rpm (limitato elettronicamente)

Carburatore Dell’Orto D 30mm

Pompa benzina Dell’Orto

 

 ROK GP        

  

 

Monocilindrico a 2 tempi con ammissione lamellare nel basamento

Lubrificazione a miscela

Raffreddamento a liquido con pompa di circolazione integrata

Contralbero di bilanciamento

Frizione centrifuga a secco

Valvola sullo scarico

Accensione digitale

Avviamento elettrico

Alesaggio di origine 54.07mm

Corsa 54 mm

Cilindrata 123.99 cm3

Potenza massima 35 Hp a 12.500rpm

Coppia massima 20.2 NM a 11.500 rpm

Regime massimo 15.000 rpm (limitato elettronicamente)

Carburatore Dell’Orto D 30mm

Pompa benzina Dell’Orto

Silenziatore aspirazione Arrow

 

  RVZ 125        

 

 

 Monocilindrico a 2 tempi dotato di cambio di velocità a sei rapporti

Cilindrata: 124,84 cc

Cilindro con riporto in Nicasil

Accensione elettronica analogica PVL

Lubrificazione a miscela (con olio Petronas Rok Lube)

Raffreddamento a liquido tramite pompa dell’acqua esterna

Carburatore Dell’Orto VHSH a vaschetta da Ø 30mm

Aspirazione lamellare nel basamento

Numero di travasi 5/3

Alesaggio-Corsa 54 x 54,45 mm

Cambio a innesti frontali

Frizione a secco

Scarico ovale e 2 booster

Cuscinetti radiali C4

Segmento con riporto speciale

Marmitta omologata di nuova concezione

Biella ricavata dal pieno interasse 115mm

Pistone Asso di nuova generazione con riporto speciale

Vortex RVZ (categorie KZ1 e KZ2), N° di omologa CIK FIA 5/M/21

 ROK SHIFTER         

  

 

Monocilindrico a 2 tempi dotato di cambio di velocità  a sei rapporti

Cilindrata 125 cc

Cilindro canna in ghisa

Potenza 43 Hp a 13900 Rpm Accensione elettronica analogica PVL Lubrificazione a miscela

Raffreddamento a liquido tramite pompa esterna

Carburatore Dell’Orto VHSH a vaschetta da Ø 30mm

Aspirazione lamellare nel basamento

Numero di travasi 5/3

Alesaggio-Corsa 54 x 54,5 mm

Cambio a innesti frontali

Frizione a secco

Scarico ovale e 2 booster

Cuscinetti radiali C4

Marmitta Rok Stampata

.

   ROK DVS     

 

 

Monocilindrico 2 tempi  a presa diretta

Ammissione lamellare nel basamento

Cilindrata 125 cc

Alesaggio e corsa 54 x 54 mm

Cilindro con canna in ghisa e valvola allo scarico

Numero di travasi 5 / 3

Scarico ovale e 2 booster

Segmento a L

Potenza 38 Hp a 11.000 rpm

Regime massimo 16.000 rpm

Accensione analogica Selettra

Raffreddamento a liquido tramite pompa esterna

Carburatore Ibea

Lubrificazione a miscela

Avviamento a spinta con valvola di decompressione

Contralbero di bilanciamento

 

  60 MINI MR3  

   

Motore monocilindrico

Piston Port da 60 cc,

raffreddato ad aria,

avviamento elettrico,

omologato ACI/CSAI per la classe Mini Kart,

 fornito completo di carburatore Dell'Orto PHBG da Ø 18 mm,

 silenziatore aspirazione,

pompa benzina,

marmitta omologata, 

 accensione digitale limitata a 14.000 rpm,

   ROK TT         

 

 

alesaggio di origine 54.05mm

corsa 54 mm

cilindrata 123.9 cc

potenza massima 22kw a 13000 rpm

coppia massima 16.5 nm a 11000 rpm

regime massimo 16000 rpm

carburatore ø 24 a membrana

silenziatore aspir. arrow

impianto di scarico scarico con

silenziatore integrato

trasmissione frizione centrifuga a

secco monopezzo

 

 MINI ROK    

 

Cilindrata 60cc.

Raffreddamento ad aria libera

Aspirazione in terza luce (piston port)

Immissione a 2 travasi

Scarico senza traversino

Pistone rivestito

Segmento AL

Gabbietta argentata d. 18mm

Cuscinetti radiali C4

Frizione centrifuga a secco

Avviamento elettrico integrato

 

MINIROK MINI 60 e MINIROK BABY 60; le due versioni si differenziano

solo per il carburatore e la marmitta

.

MINIROK BABY 60: fornito con carburatore Ø 14mm e marmitta baby (potenza ridotta); dedicato ai piccolissimi, è considerato l’entry level nel mondo del karting. MINIROK MINI 60: fornito con carburatore Ø 18mm e marmitta mini; è il secondo step nelle competizioni, solitamente da

9 ai 12 anni.

 

 

Vortex RAV 125 KF1

Moteur du Championnat du Monde KF1:

 

Constructeur: VORTEX

Cylindrée: 125 cm3

Alésage: 54 mm

Course: 54,5 mm

Refroidissement: eau

Démarreur: intégré

Embrayage: centrifuge