Recherche
LES BOUGIES

 

 

Il existe énormément de types de bougies dans le commerce, mais dans le karting, la marque   la plus répandue est : NGK.

Ce qui différencie les bougies c’est leur indice thermique. ( plage de température d’utilisation). La température d’utilisation d’une bougie se situe entre 500 et 800 degrés Celsius.

 

Le choix de la bougie se fait en fonction des différentes conditions météorologiques. En effet, sous la pluie, il est conseillé d’utiliser une bougie « Chaude » pour maintenir la température d’explosion au-dessus de 500° C. Et inversement par temps chaud, il sera préférable d’utiliser une bougie froide.

Il faut également savoir, qu’en théorie, vous utiliserez une bougie froide, pour un moteur qui monte à un nombre de tours très élevé 18000 tr/min et une bougie plus chaude pour un moteur atteignant les 14000 tr/min.

 

 

Bougies froides à utiliser par temps très chaud : Bosch W06CS, NGK B11EG, NGK E105

Bougies normales à utiliser par temps moyen: Bosch W07CS, NGK B10EG

Bougies chaudes à utiliser par temps froid ou pluvieux: Bosch W08CS, NGK B9EG

 

Ne pas oublier de nettoyer et de contrôler la couleur de la bougie après chaque série.

 

Couleur brun clair sur l’électrode, brun foncé sur le corps de la bougie, l’ensemble parfaitement intact : Réglage Parfait. 

Couleur franchement noir mat, suie franchement visible : moteur trop riche

Couleur plutôt noire ou très foncée, peu de suie avec une électrode intacte : moteur un peu trop riche

Couleur blanc mat voir jaunâtre, électrode usée sur les bords, coins arrondis (début de fusion) : Trop pauvre Danger, Ne pas repartir ainsi.

Couleur gris clair, électrode intacte ou très légèrement usée : légèrement trop pauvre : Danger pour le piston.

 

Rappel pour chaque lecture et chaque changement de réglage : il faut monter une bougie neuve.