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Ajouter du plomb sur votre Châssis

 

 

 

Pour chaque catégorie, il y a un poids minimum. Il faut donc, dans certains cas, rajouter du plomb pour être conforme à la réglementation. L’emplacement du plomb est très important pour toujours maintenir l’équilibre optimum de son Châssis.

 

 

Généralement, le ou les plombs se fixent sur le baquet.

L’emplacement du plomb se fait en fonction de la morphologie du pilote. En effet, un pilote grand et lourd mettra  le plomb en position basse, et sur le côté du baquet. Et inversement, un pilote léger et petit, installera le plomb en position haute, et sur l’arrière du baquet, pour améliorer le « grip ».

Le plomb peut également améliorer l’équilibre du châssis; en effet du plomb sur l’avant donnera du « grip » sur le train avant, et inversement du plomb sur l’arrière du châssis donnera plus de « grip » sur le train arrière.

A savoir, sur une piste humide, le plomb devra être installé en position haute du baquet, pour améliorer le »grip ».

 L’important étant toujours une question d’équilibre de votre châssis.