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PURGE DE FREINS

 

Enlever la barre de commande, entre la pédale et le maître cylindre.
Démonter le bouchon.
Visser un tube équipé d’un bouchon percé sur lequel est fixé un robinet et un raccord mâle de diamètre identique au bouchon, l’autre extrémité étant équipée d’une pipette.
Remplir la pipette du liquide de frein approprié (5mm minimum ).
Remplir le tube, et lorsqu’il est plein, fermer le robinet (vérifier qu’il n’y a pas de bulle d’air dans le tube ).
Visser l’ensemble à la place du bouchon.
Dévisser la vis de purge légèrement, sur le porte-plaquette, le plus éloigné du maître cylindre ( côté arrière droit )
Appuyer sur la pipette pour introduire le liquide de frein jusqu’à ce que celui-ci sorte par l’orifice de purge, sans bulle d’air (équiper la vis de purge d’un tube plastique transparent dont l’extrémité plonge dans un petit bocal afin d’observer l’écoulement du liquide ).
Lorsque le liquide de frein coule sans bulle, fermer la vis, tout en maintenant la pression sur la pipette, l’idéal étant d’être deux, c’est beaucoup plus facile à quatre mains …
Fermer le robinet.
Idem pour l’autre plaquette.
Complèter le niveau dans le maître cylindre.
Remettre le bouchon.
Ne jamais toucher à la commande frein pendant cette opération, sinon, il faut recommencer.

Il existe des fioles métalliques et raccords dans le commerce, plus pratiques, mais il faut investir ! ! !